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溫室氣體通量在線(xiàn)觀(guān)測(cè)系統(tǒng)由痕量級(jí)光聲光譜多氣體分析儀主機(jī)、可擴(kuò)展可編程多點(diǎn)采樣器、采樣氣室、采樣管線(xiàn)、專(zhuān)用分析軟件等構(gòu)成。

電池?zé)崾Э乇O(jiān)測(cè)基于紫外吸收光譜技術(shù)、紅外光聲光譜技術(shù)、腔增強(qiáng)吸收光譜技術(shù)、傅里葉紅外光譜技術(shù)、可調(diào)諧半導(dǎo)體吸收光譜技術(shù)、熱導(dǎo)技術(shù)、順磁氧技術(shù)，擁有脈沖紅外光源，通過(guò)窄帶光學(xué)濾波片或半導(dǎo)體激光器，形成中紅外區(qū)多個(gè)光譜波段，用于?體分析；超?靈敏度基于增強(qiáng)懸臂梁光學(xué)?克風(fēng)技術(shù)，可通過(guò)多種光學(xué)窄帶濾波片實(shí)現(xiàn)，極窄的光學(xué)濾波可去除背景?體的干擾；多個(gè)光譜區(qū)域可有利于小的交叉靈敏度。

溫室氣體通量觀(guān)測(cè)系統(tǒng)可通過(guò)10種光學(xué)窄帶濾波片實(shí)現(xiàn)，極窄的光學(xué)濾波可去除背景氣體的干擾；多個(gè)光譜區(qū)域可有利于小的交叉靈敏度。多可同時(shí)測(cè)量10種氣體。

氫燃料電池測(cè)試，氫燃料電池作為發(fā)電和汽車(chē)能源的化石燃料替代方案日益發(fā)展及受到歡迎，對(duì)其的研究和測(cè)試也逐漸增加。燃料電池中使用的氫氣（H2）需要盡可能的純凈，才能最大限度的提升燃料電池的效率，而品質(zhì)門(mén)檻也在相關(guān)立法中被設(shè)立。

煤自燃火災(zāi)氣體實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 杜克泰克公司DKCSF MS-1系列煤自燃火災(zāi)束管監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，基于紅外光聲光譜技術(shù)，具有測(cè)量精度?、檢測(cè)限低、實(shí)時(shí)性好、原位在線(xiàn)、?效測(cè)量等優(yōu)點(diǎn)， 可作為煤自燃大樣實(shí)驗(yàn)臺(tái)和小樣實(shí)驗(yàn)臺(tái)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，也可為煤火災(zāi)害消防及火災(zāi)科學(xué)等多個(gè)方向的科學(xué)研究提供實(shí)驗(yàn)條件和煤礦?產(chǎn)提?效率。